ฮิตจริง ‘ฆ่าตัวตาย’ ในสนามบินสุวรรณภูมิ

สนามบินสุวรรณภูมิ

สนามบินสุวรรณภูมิ

จุดอาถรรพ์สะพานทางเชื่อมอาคารจอดรถ-ผู้โดยสารขาออกชั้น 4 สุวรรณภูมิตำรวจยันเป็นจุดฮิตนักท่องเที่ยวต่างชาติใช้เป็นสถานที่ดิ่งร่างหวังฆ่าตัวตายทุกปีเฉลี่ย 3-4 ราย เผยผู้ตายมีทั้งประชดชีวิต ความรัก ไม่สมประกอบ และเมาสุรา ที่มาของการทุ่มงบกว่า 30 ล้านบาทเร่งแก้ภาพลักษณ์ทำกำแพงกระจกเพิ่มความสูงป้องกันการปีนและกระโดดตึกฆ่าตัวตายในสนามบิน

จากกรณีสื่อต่างประเทศรายงานโดยอ้างคำให้สัมภาษณ์ของนายวีระวรรณ เนตระเวสนะ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า นักท่องเที่ยวต่างชาติได้ใช้สะพานทางเชื่อมระหว่างอาคารผู้โดยสารและอาคารจอดรถ 5 ชั้นของสนามบินเป็นแหล่งฆ่าตัวตาย สร้างภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อประเทศไทย และต่อสนามบินสุวรรณภูมิ โดยนับตั้งแต่ปี 2549 เปิดสนามบินเป็นต้นมาเกิดขึ้นมาแล้วหลายราย ทางสนามบินจึงได้ปรับปรุงสะพานทางเชื่อมใหม่ด้วยการปรับแต่งเป็นลักษณะปิดใช้กระจกกั้นภายใต้งบประมาณกว่า 30 ล้านบาทนั้น

ทีมข่าวASTVผู้จัดการรายวัน ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับเจ้าหน้าที่ตำรวจในสนามบินสุวรรณภูมิ พบว่า เรื่องดังกล่าวเป็นความจริงโดยที่ผ่านมาเกิดปัญหาผู้มาใช้บริการสนามบินกระโดดจากสะพานเชื่อมต่อนี้ตายปีละ 3-4 คน ซึ่งเกิดขึ้นทุกปีเป็นประจำ ซึ่งจุดที่พบบ่อยคือ บริเวณทางเดินสะพานเชื่อมอาคารชั้น 4 หรือ ขาออก

“ส่วนบริเวณชั้น 2 กระโดดลงมามักจะไม่ตายแต่ได้รับบาดเจ็บแข็งขาหักเป็นประจำ แต่ถ้ากระโดดลงมาจากชั้น 4 มักจะไม่รอดทุกราย ซึ่งส่วนใหญ่ที่มากระโดดตึกตายที่สนามบินสุวรรณภูมินี้มักจะเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่เกิดปัญหาและประชดชิวิตต่าง ๆ ทั้งในเรื่องความรัก เครียด จึงคิดตัดสินใจสั้นหรือบางรายก็มีสติไม่สมประกอบ หรือเมาสุรา” ตำรวจผู้ดูแลพื้นที่เขตสนามบินสุวรรณภูมิรายหนึ่ง เล่าให้ฟัง

หลังจากที่เกิดเหตุการกระโดดสะพานฆ่าตัวตายของนักท่องเที่ยวต่างชาติบ่อยเจ้าหน้าที่จึงเสนอแนะให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (ทอท.) จัดทำกระจกกั้นด้านนอกของสะพานชั้น 4 มีความยาวประมาณ 500 เมตร และ บริเวณทางเชื่อมประตูเข้าอาคารผู้โดยสารอีก 10 ประตู ๆ ละ 20 เมตร รวมเป็นเป็นความยาว 200 เมตร ตลอดแนว โดยผนังเดิมมีความสูงประมาณ 1.50 เมตร ซึ่งนักท่องเที่ยวมักปืนข้ามไปแล้วกระโดดลงมาฆ่าตัวตาย จึงเสนอให้ทำผนังเป็นกระจกให้มีความสูงประมาณ 1.80-2.00 เมตร เพื่อป้องกันการปีนของนักท่องเที่ยวที่จะกระโดดฆ่าตัวตายโดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนมีนาคมปี 2557

ต่อข้อถามว่าเพราะเหตุใดนักท่องเที่ยวจึงชอบที่จะที่มากระโดดฆ่าตัวตายตรงบริเวณนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจกล่าวว่า คาดว่าเมื่อคนเหล่านั้นเกิดปัญหา ทะเลาะหรือประชดประชันกับใครก็ตัดสินใจเดินออกจากอาคารผู้โดยสารที่ที่ทางเดินสะพานเชื่อมชั้น 2 และ 4 นี้ได้ง่ายและตัดสินใจปลิดชีวิตตัวเองทันที ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องไปที่อื่นๆ เช่น ที่บริเวณอาคารจอดรถซึ่งส่วนใหญ่ผู้ใช้บริการจะเป็นผู้โดยสารคนไทยเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ปัญหาการโดดตายภายในอาคารผู้โดยสารก็เกิดขึ้นเช่นกัน การท่าฯ ได้แก้ปัญหาด้วยการนำกระจกมากั้นให้สูงขึ้นซึ่งสามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้ และไม่เกิดขึ้นอีก

ทั้งนี้เป็นที่น่าสังเกตุว่าสถานที่นิยมกระโดดฆ่าตัวตายนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในสนามบินสุวรรณภูมิเท่านั้น บริเวณห้างขนาดใหญ่บางแห่งจนต้องปรับปรุงสถานที่ด้วยการทำแผงเหล็กมากั้นเพื่อป้องกันไม่่ให้ใครเข้าในบริเวณพื้นที่ดังกล่าวได้ก็มีมาแล้วเช่นกัน

โดย ASTVผู้จัดการรายวัน

ใส่ความเห็น

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s